【蜗轮蜗杆加工】涡轮分多少种,突贯性涡轮又是什么?
发布时间: 2018-07-25
 

   1、目前主流的有2种,一种是废气涡轮“turbocharge”,是用排出的尾气吹动风扇将空气带入汽缸。这种涡轮优点是增压强劲,缺点是延迟厉害,且低转速时效果不明显。还有一种是机械增压“supercharge”,机械增压采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接,利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入引擎进气歧管内,整体结构相当简单,工作温度界于70℃-100℃,不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动,必须接触400℃-900℃的高温废气,因此机械增压系统对于冷却系统、润滑油脂的要求与NA自然进气引擎相同,机件保养程序大同小异。

  2、所谓的突贯式涡轮就是止推轴承采用轴套式设计的涡抡增压器,这种设计德国KKK的涡轮至今仍然采用,包括用于GT2的K24涡轮机!优点是强度很大,可以承受很大增压值,不易因排压过大而损坏,轴承式止推轴承很少应用于增压值很大的增压器。简单的说就是就是在高转的情况下涡轮机的阀门会突然打开。来提高发动机动力。。。就像打气机一样把气存起来。。突然放气。。。可使发动机动力在瞬间爆发。。跑街的时候突然提升的动力提速真的很HI~

  3、HKS的 JUN的 NISMO的 TRD的 RALLLART 这些都是顶极的汽车改装厂 但是要说涡轮哪家的最好 应该是HKS和JUN这2家有得拼

  4、加turbo是系统工程,不但消耗银子还消耗精力。改装要的是平衡,只有马力没有操控的车,不适合作为街车。现在的技术装涡轮没有问题,但改完以后4S就没有保修了。